Makipag-ugnayan sa amin
Lascia il tuo messaggio
Mga Kategorya ng Produkto
Mga Tampok na Produkto

Engine Para sa Toyota 2KD-FTV

Ang 2.5-litro na Toyota 2KD-FTV engine ay ginawa mula noong 2001 sa Japanese plant ng kumpanya at ginagamit sa malalaking Hilux pickup, Fortuner at 4Runner SUV, at Innova minivan. Para sa mga pangunahing pagbabago ng mga minibus at pickup, mayroong atmospheric na bersyon na 102 hp.

    PANIMULA NG PRODUKTO

    2KD (1)g1l

    Ang 2.5-litro na Toyota 2KD-FTV engine ay ginawa mula noong 2001 sa Japanese plant ng kumpanya at ginagamit sa malalaking Hilux pickup, Fortuner at 4Runner SUV, at Innova minivan. Para sa mga pangunahing pagbabago ng mga minibus at pickup, mayroong atmospheric na bersyon na 102 hp.
    Ang makina ay na-install sa:
    Toyota 4Runner 4 (N210) noong 2002 – 2006;
    ●Toyota Fortuner AN60 noong 2004 – 2015; Fortuner 2 (AN160) mula noong 2015;
    Toyota Hilux 6 (N140) noong 2001 – 2005; Hilux 7 (AN10) noong 2005 – 2015; Hilux 8 (AN120) mula noong 2015;
    Toyota Innova 1 (AN40) noong 2004 – 2015; Innova 2 (AN140) mula noong 2015.


    Mga pagtutukoy

    Mga taon ng produksyon mula noong 2001
    Pag-alis, cc 2494
    Sistema ng gasolina Common Rail Denso
    Power output, hp 120 – 142
    Output ng metalikang kuwintas, Nm 325 – 343
    bloke ng silindro cast iron R4
    Harang ang ulo aluminyo 16v
    Cylinder bore, mm 92
    Piston stroke, mm 93.8
    Compression ratio 17.4 – 18.5
    Mga tampok intercooler
    Mga hydraulic lifter hindi
    Timing drive sinturon at mga gears
    Phase regulator VVT-i mula noong 2013
    Turbocharging normal at VNT
    Inirerekomenda ang langis ng makina 5W-30
    Kapasidad ng langis ng makina, litro 6.9
    Uri ng gasolina diesel
    Mga pamantayan ng Euro EURO 2/3/4
    Pagkonsumo ng gasolina, L/100 km (para sa Toyota Hilux 2012) — lungsod — highway — pinagsama 10.1 7.2 8.3
    Ang haba ng engine, km ~300 000
    Timbang, kg 250


    Mga disadvantages ng 2KD-FTV engine

    Bago ang 2011, nagkaroon ng problema sa pag-crack ng aluminum pistons.
    Ang mga nozzle nito ay hindi natutunaw ang masamang gasolina at maaaring magbigay ng hanggang 100 libong km.
    Kadalasan, ang mga lumulutang na bilis ng makina ay nawawala pagkatapos ayusin ang mga clearance ng balbula.
    Ang makinang ito ay madaling kapitan ng pagkasunog ng langis dahil sa coking at ring sticking.
    Maraming mga may-ari ang nagreklamo tungkol sa masyadong maingay na operasyon nito, malakas na panginginig ng boses.