โตโยต้า

บริษัทญี่ปุ่นแห่งนี้ผลิตเครื่องยนต์ดีเซลโตโยต้า 3 ลิตร ขนาด 2.8 ลิตร ตั้งแต่ปี 1988 ถึง 2015 และติดตั้งในรถมินิบัส HiAce รถบรรทุกส่งของ Dyna และรถกระบะ Hilux SUV ปัจจุบันยังคงมีการผลิตสำเนาเครื่องยนต์รุ่นนี้สำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์หลายรุ่น

เครื่องยนต์โตโยต้า 2ZR-FE ขนาด 1.8 ลิตร ผลิตขึ้นตั้งแต่ปี พ.ศ. 2549 ในโรงงานในประเทศจีนและสหรัฐอเมริกา สำหรับรถขับเคลื่อนล้อหน้าอย่างโคโรลลาหรือออริส รวมถึงรถสปอร์ตโลตัส เครื่องยนต์นี้ในทุกรุ่นมาพร้อมระบบวาล์วแปรผัน Dual VVT-i

เครื่องยนต์ 2TR-FE ของโตโยต้าเป็นเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบแถวเรียง ขนาด 2.7 ลิตร เดิมทีเครื่องยนต์นี้ติดตั้งตัวควบคุมเฟส VVT-i บนไอดี และในปี 2015 ระบบ VVT-i คู่รุ่นใหม่ก็ปรากฏขึ้นบนเพลาทั้งสอง

เครื่องยนต์ Toyota 2TR-FE ขึ้นชื่อในเรื่องความแข็งแกร่งและความน่าเชื่อถือ และมักใช้ในรถกระบะขนาดใหญ่และ SUV

เครื่องยนต์โตโยต้า 2RZ-E ขนาด 2.4 ลิตร ผลิตในประเทศญี่ปุ่นตั้งแต่ปี พ.ศ. 2532 ถึง พ.ศ. 2547 และผลิตเฉพาะรถเพื่อการพาณิชย์เท่านั้น เนื่องจากไม่มีเพลาถ่วงดุล เครื่องยนต์จึงขึ้นชื่อเรื่องการสั่นสะเทือน ควบคู่ไปกับระบบหัวฉีดจนถึงปี พ.ศ. 2542 จึงมีการผลิตคาร์บูเรเตอร์ที่มีดัชนี 2RZ ขึ้น

เครื่องยนต์โตโยต้า 3UR-FE ขนาด 5.7 ลิตร เปิดตัวครั้งแรกในปี พ.ศ. 2550 เพื่อใช้เป็นเครื่องยนต์สำหรับรถ SUV และรถกระบะขนาดใหญ่ที่สุดของบริษัท ในหลายตลาด มีเครื่องยนต์รุ่นนี้ที่ใช้เอทานอลและมีดัชนี 3UR-FBE

เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร ของโตโยต้า 2 ลิตร ถูกประกอบขึ้นที่โรงงานของบริษัทตั้งแต่ปี พ.ศ. 2525 ถึง พ.ศ. 2547 และถูกนำไปใช้ในรถยนต์ยอดนิยมหลายรุ่นในยุคนั้น เช่น Hiace, Hilux, Crown และ Mark II ในระหว่างการปรับปรุงเครื่องยนต์ในปี พ.ศ. 2531 แขนโยกได้ถูกแทนที่ด้วยปุ่มกดแบบเดิม

เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์โตโยต้า 3Y ขนาด 2.0 ลิตร ผลิตโดยบริษัทตั้งแต่ปี พ.ศ. 2525 ถึง พ.ศ. 2534 และติดตั้งในรถมินิบัส Town Ace และ Hiace รถกระบะ Hilux และรถซีดาน Crown S120 มีการปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์ด้วยตัวเร่งปฏิกิริยา 3Y-C, 3Y-U และเครื่องยนต์เบนซิน 3Y-P, 3Y-PU

เครื่องยนต์โตโยต้า 2KD-FTV ขนาด 2.5 ลิตร ผลิตขึ้นตั้งแต่ปี พ.ศ. 2544 ที่โรงงานในญี่ปุ่นของบริษัท และใช้ในรถกระบะ Hilux ขนาดใหญ่, รถ SUV Fortuner และ 4Runner รวมถึงรถมินิแวน Innova สำหรับการดัดแปลงรถมินิบัสและรถกระบะขั้นพื้นฐาน มีรุ่นเครื่องยนต์ 102 แรงม้าให้เลือก

เครื่องยนต์โตโยต้า 2GR-FE V6 ขนาด 3.5 ลิตร ประกอบขึ้นที่โรงงานในสหรัฐอเมริกาและญี่ปุ่นตั้งแต่ปี พ.ศ. 2547 และติดตั้งในรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนสี่ล้อที่มีเครื่องยนต์วางขวาง เครื่องยนต์นี้เป็นที่รู้จักในรถยนต์รุ่นต่างๆ เช่น Camry, Avalon, Sienna, Venza และ Lexus

เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร ของโตโยต้า 2 ลิตร ถูกประกอบขึ้นที่โรงงานของบริษัทตั้งแต่ปี พ.ศ. 2525 ถึง พ.ศ. 2547 และถูกนำไปใช้ในรถยนต์ยอดนิยมหลายรุ่นในยุคนั้น เช่น Hiace, Hilux, Crown และ Mark II ในระหว่างการปรับปรุงเครื่องยนต์ในปี พ.ศ. 2531 แขนโยกได้ถูกแทนที่ด้วยปุ่มกดแบบเดิม

เครื่องยนต์โตโยต้า 2AZ-FE ขนาด 2.4 ลิตร ผลิตในญี่ปุ่น จีน และสหรัฐอเมริกา ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2543 ถึง พ.ศ. 2562 และติดตั้งในรถยนต์รุ่นยอดนิยมของบริษัท เช่น Harrier, Previa, RAV4 และ Camry เครื่องยนต์ในซีรีส์นี้ขึ้นชื่อเรื่องปัญหาการแตกของเกลียวสลักฝาสูบ

เครื่องยนต์ซีรีส์ AR ของโตโยต้าเริ่มต้นประวัติศาสตร์เมื่อไม่นานมานี้ โดยเปิดตัวครั้งแรกในปี 2008 ปัจจุบัน เครื่องยนต์เหล่านี้ได้รับความนิยมและได้รับการยอมรับจากผู้ขับขี่รถยนต์ญี่ปุ่นมากขึ้นในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา ถึงแม้ว่าเครื่องยนต์บางรุ่นในตระกูลนี้จะกระจายตัวไปทั่วโลกแล้วก็ตาม