Kontaktirajte nas
Lascia il tuo messaggio
Kategorije izdelkov
Izbrani izdelki

Motor za Toyoto 2KD-FTV

2,5-litrski motor Toyota 2KD-FTV se proizvaja od leta 2001 v japonski tovarni podjetja in se uporablja v velikih pickupih Hilux, športnih terencih Fortuner in 4Runner ter enoprostorcih Innova. Za osnovne modifikacije minibusov in pickupov je na voljo atmosferska različica s 102 KM.

    PREDSTAVITEV IZDELKA

    2KD (1)g1l

    2,5-litrski motor Toyota 2KD-FTV se proizvaja od leta 2001 v japonski tovarni podjetja in se uporablja v velikih pickupih Hilux, športnih terencih Fortuner in 4Runner ter enoprostorcih Innova. Za osnovne modifikacije minibusov in pickupov je na voljo atmosferska različica s 102 KM.
    Motor je bil nameščen na:
    Toyota 4Runner 4 (N210) v letih 2002–2006;
    ●Toyota Fortuner AN60 v letih 2004–2015; Fortuner 2 (AN160) od leta 2015;
    Toyota Hilux 6 (N140) v letih 2001–2005; Hilux 7 (AN10) v letih 2005–2015; Hilux 8 (AN120) od leta 2015;
    Toyota Innova 1 (AN40) v letih 2004–2015; Innova 2 (AN140) od leta 2015.


    Specifikacije

    Leta proizvodnje od leta 2001
    Prostornina, cm³ 2494
    Sistem za gorivo Common Rail Denso
    Izhodna moč, KM 120 – 142
    Izhodni navor, Nm 325 – 343
    Blok valja lito železo R4
    Blok glava aluminij 16v
    Prevleka valja, mm 92
    Hod bata, mm 93,8
    Kompresijsko razmerje 17,4 – 18,5
    Značilnosti hladilnik polnilnega zraka
    Hidravlični dvigalci ne
    Časovni pogon jermen in zobniki
    Fazni regulator VVT-i od leta 2013
    Turbopolnilnik normalno in VNT
    Priporočeno motorno olje 5W-30
    Prostornina motornega olja, liter 6,9
    Vrsta goriva dizel
    Evropski standardi EVRO 2/3/4
    Poraba goriva, l/100 km (za Toyota Hilux 2012) — mesto — avtocesta — kombinirano 10,1 7,2 8,3
    Življenjska doba motorja, km ~300 000
    Teža, kg 250


    Slabosti motorja 2KD-FTV

    Pred letom 2011 je obstajala težava s pokanjem aluminijastih batov.
    Njegove šobe ne prebavljajo slabega goriva in lahko zdržijo do 100 tisoč km.
    Najpogosteje plavajoče hitrosti motorja izginejo po nastavitvi zračnosti ventilov.
    Ta motor je nagnjen k zgorevanju olja zaradi koksanja in lepljenja obročev.
    Mnogi lastniki se pritožujejo nad njegovim preglasnim delovanjem, močnimi vibracijami.