0102030405
ПОЛНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ: Двигатель Chevrolet B15D2
ВВЕДЕНИЕ ПРОДУКТА
1,5-литровый двигатель Chevrolet B15D2 или L2C выпускается на корейском заводе с 2012 года и устанавливается на ряд бюджетных моделей компании, таких как Cobalt и Spin. Он также известен многим автовладельцам по седану Daewoo Gentra.
Серия B включает двигатели: B10S1, B10D1, B12S1, B12D1, B12D2, B15D2.
Двигатель был установлен на:
Chevrolet Cobalt T250 2013 – 2015 гг.;
Chevrolet Sail 2014 года – …;
Chevrolet Spin 2012 года – …;
Ravon Gentra in 2016 – …;
Ravon Nexia 2016 года – …;
Daewoo Gentra в 2013 – 2016 годах.
Технические характеристики
Начало производства | 2012 |
Объем, см3 | 1485 |
Топливная система | распределенная инъекция |
Выходная мощность, л.с. | 106 |
Крутящий момент на выходе, Нм | 141 |
Блок цилиндров | чугун Р4 |
Головка блока | алюминий 16v |
Диаметр цилиндра, мм | 74.7 |
Ход поршня, мм | 84.7 |
Степень сжатия | 10.2 |
Функции | ВГИС |
Гидравлические подъемники | нет |
Привод ГРМ | цепь |
Регулятор фазы | нет |
Турбонаддув | нет |
Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
Объем масла в двигателе, литр | 3.75 |
Тип топлива | бензин |
Евро стандарты | ЕВРО 5 |
Расход топлива, л/100 км (для Chevrolet Cobalt 2014) | 8.4 |
Ресурс двигателя, км | ~350 000 |
Вес, кг | – |
Недостатки двигателя B15D2
Этот двигатель до сих пор зарекомендовал себя как вполне надежный, без каких-либо недостатков;
Из-за загрязнения дроссельной заслонки обороты двигателя на холостом ходу могут плавать;
На форумах жалуются на течь из-под переднего сальника коленвала и клапанной крышки;
Единственная проблема с двигателем — необходимость частой регулировки клапанов.