०१०२०३०४०५
टोयोटा २KD-FTV को लागि इन्जिन
उत्पादन परिचय
२.५-लिटर टोयोटा २KD-FTV इन्जिन २००१ देखि कम्पनीको जापानी प्लान्टमा उत्पादन हुँदै आएको छ र ठूला Hilux पिकअप, Fortuner र 4Runner SUV, र Innova minivans मा प्रयोग गरिन्छ। मिनीबस र पिकअपहरूको आधारभूत परिमार्जनहरूको लागि, १०२ hp को वायुमण्डलीय संस्करण छ।
इन्जिन निम्नमा स्थापना गरिएको थियो:
●२००२-२००६ मा टोयोटा ४रनर ४ (N210);
● २००४ देखि २०१५ सम्म टोयोटा फर्चुनर AN60; २०१५ देखि फर्चुनर 2 (AN160);
●२००१-२००५ मा टोयोटा हाइलक्स ६ (N१४०); २००५-२०१५ मा हाइलक्स ७ (AN१०); २०१५ देखि हाइलक्स ८ (AN१२०);
●२००४-२०१५ मा टोयोटा इनोभा १ (AN40); २०१५ देखि इनोभा २ (AN140)।
निर्दिष्टीकरणहरू
| उत्पादन वर्षहरू | २००१ देखि |
| विस्थापन, सीसी | २४९४ |
| इन्धन प्रणाली | सामान्य रेल डेन्सो |
| पावर आउटपुट, एचपी | १२० – १४२ |
| टर्क आउटपुट, एनएम | ३२५ – ३४३ |
| सिलिन्डर ब्लक | कास्ट आइरन R4 |
| ब्लक हेड | आल्मुनियम १६ वी |
| सिलिन्डर बोर, मिमी | ९२ |
| पिस्टन स्ट्रोक, मिमी | ९३.८ |
| सङ्कुचन अनुपात | १७.४ – १८.५ |
| विशेषताहरू | इन्टरकुलर |
| हाइड्रोलिक लिफ्टरहरू | होइन |
| समय ड्राइभ | बेल्ट र गियरहरू |
| चरण नियामक | २०१३ देखि VVT-i |
| टर्बोचार्जिङ | सामान्य र VNT |
| सिफारिस गरिएको इन्जिन तेल | ५W-३० को परिचय |
| इन्जिन तेल क्षमता, लिटर | ६.९ |
| इन्धनको प्रकार | डिजेल |
| युरो मापदण्डहरू | युरो २/३/४ |
| इन्धन खपत, L/१०० किमी (टोयोटा हाइलक्स २०१२ को लागि) — शहर — राजमार्ग — संयुक्त | १०.१ ७.२ ८.३ |
| इन्जिनको आयु, किमी | ~३००००० |
| तौल, किलोग्राम | २५० |
२KD-FTV इन्जिनका बेफाइदाहरू
●२०११ भन्दा पहिले, आल्मुनियम पिस्टन फुट्ने समस्या थियो।
●यसको नोजलले खराब इन्धन पचाउँदैन र १०० हजार किलोमिटरसम्म दिन सक्छ।
●प्रायः, भल्भ क्लियरेन्स समायोजन गरेपछि फ्लोटिंग इन्जिनको गति हराउँछ।
●यो इन्जिनमा कोकिङ र रिङ स्टिकिङको कारणले तेल जल्ने सम्भावना बढी हुन्छ।
●धेरै मालिकहरूले यसको धेरै कोलाहलपूर्ण सञ्चालन, बलियो कम्पनहरूको बारेमा गुनासो गर्छन्।