၀၁၀၂၀၃၀၄၀၅
Toyota 2KD-FTV အတွက် အင်ဂျင်
ထုတ်ကုန်မိတ်ဆက်

2.5 လီတာ Toyota 2KD-FTV အင်ဂျင်ကို ကုမ္ပဏီ၏ ဂျပန်စက်ရုံတွင် 2001 ခုနှစ်ကတည်းက ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး ကြီးမားသော Hilux ပစ်ကပ်များ၊ Fortuner နှင့် 4Runner SUV နှင့် Innova မီနီဗန်ကားများတွင် အသုံးပြုခဲ့သည်။ မီနီဘတ်စ်များနှင့် ပစ်ကပ်များကို အခြေခံမွမ်းမံပြင်ဆင်မှုများအတွက်၊ လေထုအတွင်း မြင်းကောင်ရေ 102 ကောင်ရေရှိသည်။
အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားသည်-
●တိုယိုတာ 4Runner 4 (N210) 2002 – 2006;
●Toyota Fortuner AN60 2004 – 2015; 2015 ခုနှစ်ကတည်းက Fortuner 2 (AN160)
●Toyota Hilux 6 (N140) 2001 – 2005; Hilux 7 (AN10) သည် 2005 – 2015; 2015 ခုနှစ်ကတည်းက Hilux 8 (AN120)
●Toyota Innova 1 (AN40) 2004 – 2015; Innova 2 (AN140) သည် 2015 ခုနှစ်ကတည်းက ဖြစ်သည်။
သတ်မှတ်ချက်များ
| ထုတ်လုပ်မှုနှစ်များ | 2001 ခုနှစ်ကတည်းက |
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း၊ စီစီ | ၂၄၉၄ |
| ဆီစားစနစ် | Common Rail Denso |
| ပါဝါအထွက်၊ hp | ၁၂၀ – ၁၄၂ |
| Torque အထွက်၊ Nm | ၃၂၅ – ၃၄၃ |
| ဆလင်ဒါဘလောက် | သွန်းသံ R4 |
| ခေါင်းတုံး | အလူမီနီယံ 16v |
| Cylinder bore, mm | ၉၂ |
| ပစ္စတင်လေဖြတ်ခြင်း၊ မီလီမီတာ | ၉၃.၈ |
| နှိမ့်ချမှုအချိုး | ၁၇.၄ မှ ၁၈.၅ |
| အင်္ဂါရပ်များ | intercooler |
| ဟိုက်ဒရောလစ်ဓာတ်လှေကားများ | မဟုတ်ဘူး |
| အချိန်ကိုက်မောင်း | ခါးပတ်နှင့်ဂီယာများ |
| အဆင့်ထိန်း | VVT-i 2013 ကတည်းက |
| တာဘိုအားသွင်းခြင်း | ပုံမှန်နှင့် VNT |
| အင်ဂျင်ဆီ အကြံပြုထားသည်။ | 5W-30 |
| အင်ဂျင်ဆီပမာဏ၊ လီတာ။ | ၆.၉ |
| လောင်စာအမျိုးအစား | ဒီဇယ် |
| ယူရိုစံနှုန်း | ယူရို ၂/၃/၄ |
| ဆီစားသုံးမှု၊ L/100 ကီလိုမီတာ (Toyota Hilux 2012 အတွက်) — မြို့ — အဝေးပြေးလမ်း — ပေါင်းစပ် | ၁၀.၁ ၇.၂ ၈.၃ |
| အင်ဂျင်သက်တမ်း၊ ကီလိုမီတာ | ~၃၀၀၀၀၀ |
| အလေးချိန်၊ ကီလိုဂရမ် | ၂၅၀ |
2KD-FTV အင်ဂျင်၏ အားနည်းချက်များ
●2011 ခုနှစ်မတိုင်မီက အလူမီနီယံ ပစ္စတင်များ ကွဲအက်သည့် ပြဿနာရှိခဲ့သည်။
●၎င်း၏ နော်ဇယ်များသည် မကောင်းသောလောင်စာများကို မချေဖျက်နိုင်ဘဲ ကီလိုမီတာ 100,000 အထိ မောင်းနှင်နိုင်သည်။
●အများစုမှာ valve clearance ကိုချိန်ညှိပြီးနောက် floating engine speeds များကွာသွားတတ်ပါသည်။
●ဤအင်ဂျင်သည် coking နှင့် ring sticking ကြောင့် ဆီလောင်ကျွမ်းမှု ဖြစ်နိုင်သည်။
●ပိုင်ရှင်အများအပြားက ၎င်း၏ ဆူညံလွန်းသည့် လုပ်ဆောင်ချက်၊ ပြင်းထန်သော တုန်ခါမှုများကြောင့် ညည်းညူကြသည်။























