Kontaktéiert eis
Lascia il tuo messaggio
Produktkategorien
Ausgewielte Produkter

Motor fir Toyota 2KD-FTV

Den 2,5-Liter Toyota 2KD-FTV Motor gëtt zënter 2001 an der japanescher Fabréck vun der Firma produzéiert a gëtt a groussen Hilux Pickups, Fortuner a 4Runner SUVs, an Innova Minivans benotzt. Fir Basismodifikatioune vu Minibussen a Pickups gëtt et eng Atmosphärversioun mat 102 PS.

    PRODUKTINTRODUKT

    2KD (1)g1l

    Den 2,5-Liter Toyota 2KD-FTV Motor gëtt zënter 2001 an der japanescher Fabréck vun der Firma produzéiert a gëtt a groussen Hilux Pickups, Fortuner a 4Runner SUVs, an Innova Minivans benotzt. Fir Basismodifikatioune vu Minibussen a Pickups gëtt et eng Atmosphärversioun mat 102 PS.
    De Motor gouf installéiert op:
    Toyota 4Runner 4 (N210) vun 2002 bis 2006;
    ●Toyota Fortuner AN60 vun 2004 bis 2015; Fortuner 2 (AN160) zënter 2015;
    Toyota Hilux 6 (N140) vun 2001 bis 2005; Hilux 7 (AN10) vun 2005 bis 2015; Hilux 8 (AN120) zënter 2015;
    Toyota Innova 1 (AN40) vun 2004 bis 2015; Innova 2 (AN140) zënter 2015.


    Spezifikatiounen

    Produktiounsjoren zënter 2001
    Verdrängung, cc 2494
    Brennstoffsystem Common Rail Denso
    Leeschtung, PS 120 – 142
    Dréimomentleistung, Nm 325 – 343
    Zylinderblock Goss R4
    Blockkapp Aluminium 16v
    Zylinderlaaf, mm 92
    Kolbenhub, mm 93,8
    Kompressiounsverhältnis 17,4 – 18,5
    Fonctiounen Ladeluftkühler
    Hydraulesch Heber Nee
    Zäitopstellung Riemen a Gangschnëtt
    Phasenregler VVT-i zënter 2013
    Turboladung normal an VNT
    Recommandéiert Motorueleg 5W-30
    Motor Uelegkapazitéit, Liter 6.9
    Brennstofftyp Diesel
    Euro-Normen EURO 2/3/4
    Kraftstoffverbrauch, l/100 km (fir Toyota Hilux 2012) — Stad — Autobunn — kombinéiert 10.1 7.2 8.3
    Liewensdauer vum Motor, km ~300 000
    Gewiicht, kg 250


    Nodeeler vum 2KD-FTV Motor

    Virun 2011 gouf et e Problem mat Rëss an Aluminiumkolben.
    Seng Düsen verdauen kee schlechten Brennstoff a kënne bis zu 100.000 km ofginn.
    Meeschtens verschwannen déi schwiewend Motordrehzahlen no der Astellung vum Ventilspillstand.
    Dëse Motor ass ufälleg fir Uelegverbrennung wéinst Koksbildung a Verklemmung vun den Uelegréng.
    Vill Besëtzer beschwéieren sech iwwer säin ze haartnäckege Betrib a staark Vibratiounen.