Contacta nos
Lascia il tuo messaggio
Categoriae Productorum
Producta Insignia

Motor pro Toyota 2KD-FTV

Motor Toyota 2KD-FTV 2.5 litrorum ab anno 2001 in officina Iaponica societatis producitur et in magnis Hilux pickup, Fortuner et 4Runner SUV, et minivans Innova adhibetur. Pro modificationibus fundamentalibus minibus et pickup, versio atmosphaerica 102 hp praesto est.

    INTRODUCTIO PRODUCTI

    2KD (1)g1l

    Motor Toyota 2KD-FTV 2.5 litrorum ab anno 2001 in officina Iaponica societatis producitur et in magnis Hilux pickup, Fortuner et 4Runner SUV, et minivans Innova adhibetur. Pro modificationibus fundamentalibus minibus et pickup, versio atmosphaerica 102 hp praesto est.
    Machina installata est in:
    Toyota 4Runner 4 (N210) annis 2002 – 2006;
    ●Toyota Fortuner AN60 annis 2004 – 2015; Fortuner 2 (AN160) ab anno 2015;
    Toyota Hilux 6 (N140) annis 2001 – 2005; Hilux 7 (AN10) annis 2005 – 2015; Hilux 8 (AN120) ab anno 2015;
    Toyota Innova 1 (AN40) annis 2004 – 2015; Innova 2 (AN140) ab anno 2015.


    Specificationes

    Anni productionis ab anno MMI
    Dislocatio, cc 2494
    Systema cibustibilis Common Rail Denso
    Potentia producta, hp 120 – 142
    Momentum torquens emissum, Nm 325 – 343
    Cylindrus blocus ferrum fusum R4
    Caput bloci aluminium 16v
    Diametrum cylindri, mm 92
    Ictus pistonis, mm 93.8
    Ratio compressionis 17.4 – 18.5
    Proprietates interrefrigeratorium
    Elevatoria hydraulica non
    Impulsus temporis cingulum et rotas dentatas
    Regulator phasis VVT-i ab anno 2013
    Turbocompressio normale et VNT
    Oleum machinae commendatum 5W-30
    Capacitas olei motoris, litra 6.9
    Genus cibustibilis diesel
    Normae Europaeae EURO 2/3/4
    Consumptio cibustibilis, L/100 km (pro Toyota Hilux 2012) — urbs — via — mixta 10.1 7.2 8.3
    Spatium vitae machinae, km ~CCC milia
    Pondus, kg 250


    Incommoda machinae 2KD-FTV

    Ante annum 2011, problema erat cum pistonibus aluminio factis.
    Iniectores eius malum combustibile non digerunt et usque ad centum milia chiliometrorum dare possunt.
    Saepe, celeritates motoris fluctuantes evanescunt post spatia valvularum adaptanda.
    Hic motor combustioni olei ob coctionem et haesionem anulorum pronus est.
    Multi domini de operatione eius nimis strepituosa, vibrationibus validis queruntur.