0102III0405
MOTOR COMPLETUS: Motor Chevrolet B15D2
INTRODUCTIO PRODUCTI
Motor Chevrolet B15D2 sive L2C, capacitatis 1.5 litrorum, in officina Coreana ab anno 2012 producitur et in nonnullis exemplaribus vilioribus societatis, ut puta Cobalt et Spin, instructus est. Etiam multis dominis curruum propter Daewoo Gentra sedan notus est.
Series B machinas comprehendit: B10S1, B10D1, B12S1, B12D1, B12D2, B15D2.
Machina installata est in:
Chevrolet Cobalt T250 annis 2013 – 2015;
Chevrolet Sail anno MMXIV – …;
Chevrolet Spin anno MMXII – …;
Ravon Gentra anno MMXVI – …;
Ravon Nexia anno MMXVI – …;
Daewoo Gentra annis 2013 – 2016.
Specificationes
Initium productionis | MMXII |
Dislocatio, cc | 1485 |
Systema cibustibilis | iniectio distributa |
Potentia producta, hp | 106 |
Momentum torquens emissum, Nm | 141 |
Cylindrus blocus | ferrum fusum R4 |
Caput bloci | aluminium 16v |
Diametrum cylindri, mm | 74.7 |
Ictus pistonis, mm | 84.7 |
Ratio compressionis | 10.2 |
Proprietates | VGIS |
Elevatoria hydraulica | non |
Impulsus temporis | catena |
Regulator phasis | non |
Turbocompressio | non |
Oleum machinae commendatum | 5W-30 |
Capacitas olei motoris, litra | 3.75 |
Genus cibustibilis | benzinum |
Normae Europaeae | EURO 5 |
Consumptio cibustibilis, L/100 km (pro Chevrolet Cobalt 2014) | 8.4 |
Spatium vitae machinae, km | ~CCCCL milia |
Pondus, kg | – |
Incommoda machinae B15D2
Hic motor hactenus se satis fidum, sine ullis vitiis, demonstravit;
Ob contaminationem valvulae suffocatoriae, celeritas machinae in otio fluctuare potest;
Fora de stillicidiis ex sigillo olei arborei anterioris et operculo valvulae queruntur;
Sola difficultas cum motore est necessitas crebrarum adaptationum valvularum.