Toyota 2KD-FTV용 엔진
제품 소개
2.5리터 토요타 2KD-FTV 엔진은 2001년부터 일본 공장에서 생산되어 왔으며, 대형 하이럭스 픽업트럭, 포튜너 및 4러너 SUV, 그리고 이노바 미니밴에 사용됩니다. 미니버스와 픽업트럭의 기본 개조를 위해 102마력의 대기압 엔진 버전이 있습니다.
엔진은 다음 위치에 설치되었습니다.
●2002년~2006년 Toyota 4Runner 4(N210)
●2004년부터 2015년까지의 Toyota Fortuner AN60; 2015년부터 Fortuner 2(AN160);
●2001년~2005년 Toyota Hilux 6(N140); 2005년~2015년 Hilux 7(AN10); 2015년부터 Hilux 8(AN120);
●2004년부터 2015년까지 Toyota Innova 1(AN40), 2015년부터 Innova 2(AN140)
명세서
| 제작 연도 | 2001년부터 |
| 변위, cc | 2494 |
| 연료 시스템 | 커먼 레일 덴소 |
| 출력, 마력 | 120 – 142 |
| 토크 출력, Nm | 325 – 343 |
| 실린더 블록 | 주철 R4 |
| 블록 헤드 | 알루미늄 16V |
| 실린더 보어, mm | 92 |
| 피스톤 행정, mm | 93.8 |
| 압축비 | 17.4 – 18.5 |
| 특징 | 인터쿨러 |
| 유압 리프터 | 아니요 |
| 타이밍 드라이브 | 벨트와 기어 |
| 위상 조정기 | 2013년부터 VVT-i |
| 터보차징 | 일반 및 VNT |
| 추천 엔진 오일 | 5W-30 |
| 엔진 오일 용량(리터) | 6.9 |
| 연료 유형 | 디젤 |
| 유로 표준 | 유로 2/3/4 |
| 연료 소비량, L/100km(2012년형 Toyota Hilux 기준) - 시내 - 고속도로 - 복합 | 10.1 7.2 8.3 |
| 엔진 수명(km) | ~30만 |
| 무게, kg | 250 |
2KD-FTV 엔진의 단점
●2011년 이전에는 알루미늄 피스톤에 균열이 생기는 문제가 있었습니다.
●노즐은 나쁜 연료를 소화하지 않으며 최대 10만 km까지 분사할 수 있습니다.
●대부분의 경우, 밸브 간극을 조정하면 엔진 속도 변동 현상이 사라집니다.
●이 엔진은 코킹과 링 고착으로 인해 오일 연소가 발생하기 쉽습니다.
●많은 소유자들은 너무 시끄러운 작동과 강한 진동에 대해 불평합니다.