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トヨタ 2KD-FTV用エンジン
製品紹介
トヨタ製2.5リッター2KD-FTVエンジンは、2001年から日本のトヨタ工場で生産されており、大型ピックアップトラックのハイラックス、SUVのフォーチュナーおよび4ランナー、ミニバンのイノーバに搭載されています。ミニバスやピックアップトラックのベーシックな改造には、102馬力の自然吸気バージョンも用意されています。
エンジンは次の場所に取り付けられました:
●トヨタ 4Runner 4 (N210) 2002年～2006年
●トヨタ フォーチュナー AN60 (2004年～2015年)、フォーチュナー 2 (AN160) (2015年以降)
●トヨタ ハイラックス 6 (N140) (2001～2005 年)、ハイラックス 7 (AN10) (2005～2015 年)、ハイラックス 8 (AN120) (2015 年以降)
●トヨタ イノーバ 1 (AN40) 2004～2015年、イノーバ 2 (AN140) 2015年以降。
仕様
| 生産年 | 2001年以来 |
| 排気量、cc | 2494 |
| 燃料システム | コモンレールデンソー |
| 出力、馬力 | 120～142 |
| トルク出力、Nm | 325 – 343 |
| シリンダーブロック | 鋳鉄R4 |
| ブロックヘッド | アルミニウム 16V |
| シリンダー内径、mm | 92 |
| ピストンストローク、mm | 93.8 |
| 圧縮比 | 17.4～18.5 |
| 特徴 | インタークーラー |
| 油圧リフター | いいえ |
| タイミングドライブ | ベルトとギア |
| 位相調整器 | 2013年からのVVT-i |
| ターボチャージャー | 正常およびVNT |
| 推奨エンジンオイル | 5W-30 |
| エンジンオイル容量（リットル） | 6.9 |
| 燃料の種類 | ディーゼル |
| ユーロ基準 | ユーロ2/3/4 |
| 燃費、L/100 km（トヨタ ハイラックス 2012年モデル）—市街地—高速道路—複合 | 10.1 7.2 8.3 |
| エンジン寿命、km | 約30万 |
| 体重、kg | 250 |
2KD-FTVエンジンの欠点
●2011年以前は、アルミニウムピストンが割れるという問題がありました。
●ノズルは不良燃料を消化せず、最大 10 万 km まで噴射できます。
●ほとんどの場合、バルブクリアランスを調整するとエンジン回転数の変動は解消されます。
●このエンジンは、コーキングやリングの固着によりオイル燃焼が発生しやすい傾向があります。
●多くの所有者は、動作音が大きすぎること、振動が強いことに不満を抱いています。