TOYOTA

Japanska fyrirtækið framleiddi 2,8 lítra Toyota 3L dísilvélina frá 1988 til 2015 og setti hana upp í HiAce smárútum, Dyna sendingarbílum og Hilux jeppapallbílum. Eintök af þessari vél eru enn framleidd fyrir ýmsa atvinnubíla.

1,8 lítra Toyota 2ZR-FE vélin hefur verið framleidd frá árinu 2006 í verksmiðjum í Kína og Bandaríkjunum fyrir framhjóladrifnar gerðir eins og Corolla eða Auris, sem og Lotus sportbíla. Þessi vél er í öllum útgáfum búin breytilegu ventlakerfi af gerðinni Dual VVT-i.

Toyota 2TR-FE vélin er 2,7 lítra fjögurra strokka bensínlínuvél. Þessi vél var upphaflega búin VVT-i fasastilli á inntakinu og árið 2015 kom nýrra tvöfalda VVT-i kerfi á markað á báðum öxlum.

Toyota 2TR-FE vélin er þekkt fyrir endingargóða og áreiðanlega notkun og er venjulega notuð í stórum pallbílum og jeppum.

2,4 lítra Toyota 2RZ-E vélin var framleidd frá 1989 til 2004 í Japan og eingöngu fyrir atvinnubíla. Vegna skorts á jafnvægisásum varð vélin fræg fyrir titring. Samhliða innspýtingunni fram til ársins 1999 var framleidd útgáfa með karburator með 2RZ vísitölunni.

5,7 lítra Toyota 3UR-FE vélin var fyrst kynnt árið 2007 sem drifrás fyrir stærstu jeppa og pallbíla fyrirtækisins. Á nokkrum mörkuðum er til etanólútgáfa af þessari vél með 3UR-FBE vísitölunni.

2,4 lítra Toyota 2L dísilvélin var sett saman í verksmiðjum fyrirtækisins frá 1982 til 2004 og var sett í margar vinsælar gerðir samtímans, svo sem Hiace, Hilux, Crown og Mark II. Við nútímavæðingu vélarinnar árið 1988 voru vippurnar skipt út fyrir hefðbundnar vippur.

Fyrirtækið framleiddi 2,0 lítra Toyota 3Y karburatorvélina frá 1982 til 1991 og var hún sett upp í smárútum af gerðunum Town Ace og Hiace, Hilux pallbílum og Crown S120 fólksbílum. Búið var til breytingar á einingunni með hvata 3Y-C, 3Y-U og bensínútgáfurnar 3Y-P, 3Y-PU.

2,5 lítra Toyota 2KD-FTV vélin hefur verið framleidd frá árinu 2001 í japönsku verksmiðju fyrirtækisins og er notuð í stórum Hilux pallbílum, Fortuner og 4Runner jeppum og Innova smárútum. Fyrir grunnbreytingar á smárútum og pallbílum er til útgáfa með andrúmslofti, 102 hestöflum.

3,5 lítra V6 Toyota 2GR-FE vélin hefur verið sett saman í verksmiðjum í Bandaríkjunum og Japan frá árinu 2004 og er sett upp í framhjóladrifnum og fjórhjóladrifi með þverhjóladrifnum vélum. Þessi vél er þekkt fyrir gerðir eins og Camry, Avalon, Sienna, Venza og Lexus.

2,4 lítra Toyota 2L dísilvélin var sett saman í verksmiðjum fyrirtækisins frá 1982 til 2004 og var sett í margar vinsælar gerðir samtímans, svo sem Hiace, Hilux, Crown og Mark II. Við nútímavæðingu vélarinnar árið 1988 voru vippurnar skipt út fyrir hefðbundnar vippur.

2,4 lítra Toyota 2AZ-FE vélin var framleidd í Japan, Kína og Bandaríkjunum frá 2000 til 2019 og var sett upp í vinsælustu gerðum fyrirtækisins, svo sem Harrier, Previa, RAV4 og Camry. Einingar í þessari seríu eru þekktar fyrir vandamál með bilun í skrúfgangi á boltum strokkahaussins.

AR-vélaserían frá Toyota hóf sögu sína tiltölulega nýlega – fyrstu einingarnar komu fram árið 2008. Eins og er eru þetta vinsælar vélar sem ökumenn japanskra bíla njóta mikillar virðingar í Bandaríkjunum og Kanada. Þó eru sumar meðlimir fjölskyldunnar farnar að breiðast út um allan heim.