0102030405
MESIN LENGKAP ： Mesin Chevrolet B15D2
PENGENALAN PRODUK
Mesin Chevrolet B15D2 atau L2C 1,5 liter telah diproduksi di pabrik Korea tersebut sejak 2012 dan telah dipasang pada sejumlah model murah perusahaan, seperti Cobalt dan Spin. Mesin ini juga dikenal banyak pemilik mobil berkat sedan Daewoo Gentra.
Seri B mencakup mesin: B10S1, B10D1, B12S1, B12D1, B12D2, B15D2.
Mesin dipasang pada:
Chevrolet Cobalt T250 pada tahun 2013 – 2015;
Chevrolet Sail pada tahun 2014 – …;
Chevrolet Spin pada tahun 2012 – …;
Ravon Gentra pada tahun 2016 – …;
Ravon Nexia pada tahun 2016 – …;
Daewoo Gentra pada tahun 2013 – 2016.
Spesifikasi
Mulai produksi | tahun 2012 |
Perpindahan, cc | tahun 1485 |
Sistem bahan bakar | injeksi terdistribusi |
Daya keluaran, hp | 106 |
Output torsi, Nm | 141 |
Blok silinder | besi cor R4 |
Kepala blok | aluminium 16v |
Lubang silinder, mm | 74.7 |
Langkah piston, mm | 84.7 |
Rasio kompresi | 10.2 |
Fitur | VGIS |
Pengangkat hidrolik | TIDAK |
Penggerak waktu | rantai |
Pengatur fase | TIDAK |
Pengisian daya turbo | TIDAK |
Oli mesin yang direkomendasikan | 5W-30 |
Kapasitas oli mesin, liter | 3,75 |
Jenis bahan bakar | bensin |
Standar Eropa | EURO 5 |
Konsumsi bahan bakar, L/100 km (untuk Chevrolet Cobalt 2014) | 8.4 |
Umur mesin, km | ~350.000 |
Berat, kg | – |
Kekurangan mesin B15D2
Mesin ini sejauh ini terbukti cukup andal, tanpa kelemahan apa pun;
Karena kontaminasi katup gas, kecepatan mesin saat idle dapat mengambang;
Forum mengeluhkan adanya kebocoran pada segel oli poros engkol depan dan penutup katup;
Satu-satunya masalah dengan mesin adalah perlunya penyesuaian katup secara sering.