0102030405
ԱՄԲՈՂՋԱԿԱՆ ՇԱՐԺԻՉ՝ Շևրոլե B15D2 Շարժիչ
ԱՊՐԱՆՔԻ ՆԵՐԿԱՅԱՑՈՒՄ
1.5 լիտրանոց Chevrolet B15D2 կամ L2C շարժիչը կորեական գործարանում արտադրվում է 2012 թվականից և տեղադրվում է ընկերության մի շարք բյուջետային մոդելների վրա, ինչպիսիք են Cobalt-ը և Spin-ը: Այն նաև շատ մեքենաների սեփականատերերին հայտնի է Daewoo Gentra սեդանով:
B շարքը ներառում է շարժիչներ՝ B10S1, B10D1, B12S1, B12D1, B12D2, B15D2:
Շարժիչը տեղադրվել է հետևյալի վրա.
Chevrolet Cobalt T250 2013 – 2015 թվականներին;
Chevrolet Sail-ը 2014 թվականին – …;
Chevrolet Spin-ը 2012 թվականին – …;
Ռավոն Գենտրան 2016 թվականին – …;
Ռավոն Նեքսիան 2016 թվականին – …;
Daewoo Gentra-ն 2013-2016 թվականներին։
Տեխնիկական բնութագրեր
Արտադրության սկիզբ | 2012թ. |
Շարժում, խորանարդ սանտիմետր | 1485թ. |
Վառելիքի համակարգ | բաշխված ներարկում |
Հզորության ելք, hp | 106 |
Արտադրողական մոմենտ, Նմ | 141 |
Գլանային բլոկ | թուջ R4 |
Բլոկի գլուխ | ալյումինե 16v |
Մխոցի անցքը, մմ | 74.7 |
Մխոցի հարված, մմ | 84.7 |
Սեղմման հարաբերակցություն | 10.2 |
Հատկանիշներ | ՎԳԻՍ |
Հիդրավլիկ վերելակներ | ոչ |
Ժամանակի հաշվարկ | շղթա |
Փուլային կարգավորիչ | ոչ |
Տուրբո լիցքավորում | ոչ |
Առաջարկվող շարժիչի յուղ | 5W-30 |
Շարժիչի յուղի ծավալ, լիտր | 3.75 |
Վառելիքի տեսակը | բենզին |
Եվրո ստանդարտներ | ԵՎՐՈ 5 |
Վառելիքի սպառում, լ/100 կմ (Chevrolet Cobalt 2014-ի համար) | 8.4 |
Շարժիչի կյանքի տևողությունը, կմ | ~350 000 |
Քաշը, կգ | – |
B15D2 շարժիչի թերությունները
Այս շարժիչը մինչ այժմ ցույց է տվել իր բավականին հուսալիությունը՝ առանց որևէ թույլ կողմի։
Շնչափողի փականի աղտոտման պատճառով, շարժիչի արագությունը պարապ վիճակում կարող է լողալ;
Ֆորումները բողոքում են առջևի շարժիչի լիսեռի յուղի կնիքի և փականի կափարիչի արտահոսքերից։
Շարժիչի միակ խնդիրը փականների հաճախակի կարգավորման անհրաժեշտությունն է։