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Moteur pour Toyota 3Y
PRÉSENTATION DU PRODUIT
Le moteur à carburateur Toyota 3Y de 2,0 litres a été produit par le constructeur de 1982 à 1991 et équipait les minibus Town Ace et Hiace, les pick-up Hilux et les berlines Crown S120. Il a été équipé de versions 3Y-C et 3Y-U avec catalyseur et de versions essence 3Y-P et 3Y-PU.
Le moteur a été installé sur :
Toyota Crown 7 (S120) en 1983 – 1987 ;
Toyota Hilux 4 (N50) en 1983 – 1988 ;
Toyota HiAce 3 (H50) en 1982 – 1989 ;
Toyota TownAce 2 (R20) en 1983 – 1991.
Caractéristiques
| Années de production | 1982-1991 |
| Déplacement, cc | 1998 |
| Système de carburant | carburateur |
| Puissance de sortie, ch | 85 – 100 |
| Couple de sortie, Nm | 155 – 165 |
| Bloc-cylindres | fonte R4 |
| Tête de bloc | aluminium 8v |
| Alésage du cylindre, mm | 86 |
| Course du piston, mm | 86 |
| Taux de compression | 8.8 |
| Caractéristiques | VTT |
| Poussoirs hydrauliques | Oui |
| Entraînement de synchronisation | chaîne |
| Régulateur de phase | Non |
| Turbocompression | Non |
| Huile moteur recommandée | 5W-30 |
| Capacité d'huile moteur, litres | 3,5 |
| Type de carburant | essence |
| Normes européennes | 0 EURO |
| Consommation de carburant, L/100 km (pour Toyota Hiace 1985) — ville — autoroute — combinée | 10,2 7,8 8,6 |
| Durée de vie du moteur, km | ~300 000 |
| Poids, kg | 150 |
Inconvénients du moteur Toyota 3Y
De nombreux problèmes sont associés à des dysfonctionnements d’une conception complexe de carburateur ;
Cette unité utilise également le système d'allumage et la pompe à carburant d'origine ;
Surveillez le système de refroidissement, ici la culasse mène rapidement à une rupture du joint ;
On entend souvent des plaintes de cognement dû au dévissage du bloc de poulie ;
Déjà après 100 000 km, la consommation d'huile atteint souvent jusqu'à un litre aux 1 000 km.