MOTEUR COMPLET ： Moteur Mitsubishi 4G13

Le moteur Mitsubishi 4G13 de 1,3 litre a été produit par une entreprise japonaise de 1985 à 2012 et équipait des modèles populaires tels que Colt, Lancer, Mirage, Dingo ou Space Star. Depuis le milieu des années 2000, il est produit en Chine, où il équipe les modèles locaux.

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détails du produit

PRÉSENTATION DU PRODUIT

Pièces d'assemblage de moteur pour moteurs Mitsubishi 4G13, pour Chana Xingguang Xingyun, moteur nu 30

Pièces d'assemblage de moteur pour moteurs Mitsubishi 4G13, pour moteur Chana Xingguang Xingyun nu1u4

Le moteur Orion de 1,3 litre a fait ses débuts au milieu des années 80 sur la Mirage. Il s'agissait d'un moteur à carburateur typique de l'époque, avec un bloc-cylindres en fonte, une culasse en aluminium à 8 soupapes sans poussoirs hydrauliques, un distributeur et une courroie de distribution. Une version à 12 soupapes, puis à injection, a rapidement été proposée, et les dernières versions étaient équipées de bobines d'allumage, d'une culasse simple arbre à cames en tête à 16 soupapes et de poussoirs hydrauliques.

La famille 4G1 comprend également les moteurs : 4G15, 4G15T, 4G18 et 4G19.

Pièces d'assemblage de moteur pour moteurs Mitsubishi 4G13, pour moteur Chana Xingguang Xingyun nu 6b7

Le moteur a été installé sur :

Mitsubishi Carisma 1 (DA) de 2001 à 2004 ;

Mitsubishi Colt 3 (C5), Colt 4 (CA), Colt 5 (CJ) en 1987 – 2003 ;

Mitsubishi Dingo 1 (CQ) en 1998 – 2003 ;

Mitsubishi Lancer 6 (C6), Lancer 7 (CB), Lancer 8 (CK), Lancer 9 (CS) en 1988 – 2010 ;

Mitsubishi Space Star 1 (DG) en 1998 – 2005 ;

Proton Saga 1 en 1985 – 2008 ;

Proton Satria 1 en 1994-2005 ;

Proton Wira 1 en 1993 – 2009 ;

Hyundai Excel 1 (X1), Excel 2 (X2) en 1985 – 1995.

Caractéristiques

Années de production	1985-2012
Déplacement, cc	1298
Système de carburant	carburateur (carburateur 8v) carburateur (carburateur 12v) injection distribuée (injecteur 12v) injection distribuée (injecteur 16v)
Puissance de sortie, ch	60 – 69 (carburateur 8v) 70 – 75 (carburateur 12v) 75 (injecteur 12v) 82 – 86 (injecteur 16v)
Couple de sortie, Nm	96 – 102 (carburateur 8v) 102 – 106 (carburateur 12v) 108 (injecteur 12v) 115 – 120 (injecteur 16v)
Bloc-cylindres	fonte R4
Tête de bloc	aluminium 8v (carburateur 8v) aluminium 12v (carburateur 12v) aluminium 12v (injecteur 12v) aluminium 16v (injecteur 16v)
Alésage du cylindre, mm	71
Course du piston, mm	82
Taux de compression	9.0 (carburateur 8v) 9,5 (carburateur 12v) 9,5 (injecteur 12v) 10.0 (injecteur 16v)
Entraînement de synchronisation	ceinture
Turbocompression	Non
Huile moteur recommandée	5W-30, 5W-40
Capacité d'huile moteur, litres	3.6
Type de carburant	essence
Normes européennes	EURO 1 (carburateur 8v) EURO 1 (carburateur 12v) EURO 2/3 (injecteur 12v) EURO 3/4 (injecteur 16v)
Consommation de carburant, L/100 km (pour Mitsubishi Lancer 1997) - ville — autoroute — combiné	8.4 5.2 6.4
Durée de vie du moteur, km	~300 000
Poids, kg	135 (avec pièces jointes)

Inconvénients du moteur Mitsubishi 4G13

Le problème le plus courant des moteurs de la famille Orion est l'augmentation ou la fluctuation du régime moteur au ralenti due à un jeu important au niveau du papillon des gaz. Plusieurs entreprises vendent des amortisseurs reconditionnés.

Une part importante des plaintes sur les forums spécialisés concerne la consommation d'huile croissante. La principale cause est l'usure des joints de queue de soupape ou des segments. À 200 000 km, l'usure des pistons s'ajoute à celle des segments, rendant la révision inévitable.

D'après le manuel, la courroie de distribution est conçue pour 90 000 km et beaucoup la remplacent pendant cette période. Cependant, sur les forums spécialisés, on trouve de nombreux cas de pannes encore plus tôt. Les rapports font état non seulement de soupapes tordues, mais aussi de pistons fissurés.

Les points faibles de ce moteur sont son catalyseur et ses supports moteur peu résistants. Les composants du système d'allumage posent de nombreux problèmes, souvent encrassés par les bougies en hiver. N'oubliez pas le réglage des soupapes : la plupart des versions sont dépourvues de poussoirs hydrauliques.