تویوتا

این شرکت ژاپنی موتور دیزلی ۲.۸ لیتری تویوتا ۳L را از سال ۱۹۸۸ تا ۲۰۱۵ تولید و آن را روی مینی‌بوس‌های HiAce، کامیون‌های تحویل Dyna و وانت‌های SUV هایلوکس نصب کرد. نسخه‌هایی از این واحد قدرت هنوز برای خودروهای تجاری مختلف تولید می‌شود.

موتور ۱.۸ لیتری تویوتا 2ZR-FE از سال ۲۰۰۶ در کارخانه‌هایی در چین و ایالات متحده برای مدل‌های دیفرانسیل جلو مانند کرولا یا آئوریس و همچنین خودروهای اسپرت لوتوس تولید می‌شود. این موتور در تمام نسخه‌ها به سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ Dual VVT-i مجهز است.

موتور تویوتا 2TR-FE یک موتور بنزینی چهار سیلندر خطی با حجم 2.7 لیتر است. این موتور در ابتدا به یک تنظیم کننده فاز VVT-i در ورودی هوا مجهز بود و در سال 2015، یک سیستم VVT-i دوگانه جدیدتر در هر دو محور ظاهر شد.

موتور تویوتا 2TR-FE به خاطر استحکام و قابلیت اطمینانش شناخته شده است و معمولاً در وانت‌های بزرگ و SUVها استفاده می‌شود.

موتور 2.4 لیتری تویوتا 2RZ-E از سال 1989 تا 2004 در ژاپن و فقط برای خودروهای تجاری تولید می‌شد. به دلیل کمبود میل تعادل، این موتور به دلیل لرزش‌هایش مشهور شد. به موازات تزریق تا سال 1999، یک نسخه کاربراتور با شاخص 2RZ تولید می‌شد.

موتور ۵.۷ لیتری تویوتا 3UR-FE برای اولین بار در سال ۲۰۰۷ به عنوان پیشرانه بزرگترین SUV ها و وانت های این شرکت معرفی شد. در تعدادی از بازارها، نسخه اتانول این موتور با شاخص 3UR-FBE وجود دارد.

موتور دیزلی 2.4 لیتری تویوتا 2L از سال 1982 تا 2004 در کارخانه‌های این شرکت مونتاژ شد و بسیاری از مدل‌های محبوب زمان خود مانند Hiace، Hilux، Crown و Mark II را به بازار عرضه کرد. در طول نوسازی موتور در سال 1988، بازوهای راکر با هل‌دهنده‌های معمولی جایگزین شدند.

موتور کاربراتور 2.0 لیتری تویوتا 3Y از سال 1982 تا 1991 توسط این شرکت تولید و روی مینی‌بوس‌های Town Ace و Hiace، وانت‌های Hilux و سدان‌های Crown S120 نصب شد. اصلاحاتی در این واحد با کاتالیزور 3Y-C، 3Y-U و نسخه‌های بنزینی 3Y-P، 3Y-PU وجود داشت.

موتور 2.5 لیتری تویوتا 2KD-FTV از سال 2001 در کارخانه ژاپنی این شرکت تولید می شود و در وانت های بزرگ Hilux، SUV های Fortuner و 4Runner و مینی ون های Innova استفاده می شود. برای اصلاحات اساسی مینی بوس ها و وانت ها، نسخه جوی 102 اسب بخار وجود دارد.

موتور 3.5 لیتری V6 تویوتا 2GR-FE از سال 2004 در کارخانه‌هایی در ایالات متحده و ژاپن مونتاژ شده و در خودروهای جلو و چهار چرخ محرک با موتور عرضی نصب می‌شود. این واحد برای مدل‌هایی مانند کمری، آوالون، سینا، ونزا و لکسوس شناخته شده است.

موتور دیزلی 2.4 لیتری تویوتا 2L از سال 1982 تا 2004 در کارخانه‌های این شرکت مونتاژ شد و بسیاری از مدل‌های محبوب زمان خود مانند Hiace، Hilux، Crown و Mark II را به بازار عرضه کرد. در طول نوسازی موتور در سال 1988، بازوهای راکر با هل‌دهنده‌های معمولی جایگزین شدند.

موتور 2.4 لیتری تویوتا 2AZ-FE از سال 2000 تا 2019 در ژاپن، چین و ایالات متحده آمریکا تولید می‌شد و بر روی محبوب‌ترین مدل‌های این شرکت مانند Harrier، Previa، RAV4 و Camry نصب شده بود. واحدهای این سری به دلیل مشکل خرابی رزوه‌های پیچ‌های سرسیلندر شناخته شده‌اند.

سری موتورهای AR تویوتا تاریخچه خود را نسبتاً اخیر آغاز کرد - اولین واحدها در سال ۲۰۰۸ ظاهر شدند. در حال حاضر، این موتورها محبوب هستند و رانندگان خودروهای ژاپنی به میزان بیشتری در ایالات متحده و کانادا به آنها احترام می‌گذارند. اگرچه، برخی از اعضای این خانواده در سراسر جهان در حال گسترش هستند.