مرسدس بنز

موتور OM501LA حاصل توسعه ویژه مهندسان کارخانه است که کامیون‌های پرچمدار مرسدس آکتروس خود را به آن مجهز کرده‌اند. ویژگی‌های اصلی موتور دیزل 501، توان خروجی بالا با مصرف سوخت پایین است. این موتور احتراق داخلی با شش سیلندر، با افزایش قابلیت اطمینان و دوره طولانی بین تعمیرات برنامه‌ریزی شده مشخص می‌شود.

موتور M272 E35 گام بعدی در توسعه V6 از مرسدس بود و قرار بود جایگزین M112 E32 و M112 E37 شود. علاوه بر موتور 3.5 لیتری، خانواده جدید شامل M272 E25 و M272 E30 با حجم کار به ترتیب 2.5 و 3 لیتر است.

این نگرانی از سال 2011 موتورهای بنزینی مرسدس M274 با حجم 1.6 و 2.0 لیتر تولید کرده و آنها را روی خودروهایی با موتور طولی مانند کلاس C و کلاس E نصب می کند. موتورهای مشابه برای مدل هایی با چیدمان عرضی واحد دارای شاخص M270 هستند.

موتور مرسدس M271 E16 از سال ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۱ تولید شد و بر اساس بلوک سیلندر M271 E18 توسعه داده شد، جایی که میل لنگ مربوط به کورس کوتاه نصب شده بود (کورس به ۷۵.۶ میلی‌متر کاهش یافته بود). M271 E16 یک موتور بنزینی ۴ سیلندر خطی با حجم ۱۵۹۷ سی‌سی است.

موتورهای بنزینی مرسدس M270 با حجم 1.6 و 2.0 لیتر از سال 2011 تا 2019 تولید و بر روی مدل‌هایی با موتور عرضی مانند کلاس A و کلاس B نصب شده‌اند. واحدهای مشابه برای خودروهایی با موتور طولی، شاخص M274 هستند.

موتور مرسدس M270 یک واحد چهار سیلندر خطی با حجم متغیر از 1.6 تا 2.0 لیتر، بسته به نسخه و پیکربندی آن است. این یک موتور بنزینی با تزریق مستقیم است که برای ایجاد تعادل بین عملکرد پر جنب و جوش و مصرف سوخت بهینه طراحی شده است.