0102۰۳0405
موتور کامل: موتور شورولت B15D2
معرفی محصول

موتور 1.5 لیتری شورولت B15D2 یا L2C از سال 2012 در کارخانه کره تولید می شود و بر روی تعدادی از مدل های بودجه این شرکت مانند کبالت و اسپین نصب شده است. او همچنین برای بسیاری از دارندگان خودرو به خاطر سدان دوو جنترا شناخته شده است.
سری B شامل موتورهای: B10S1، B10D1، B12S1، B12D1، B12D2، B15D2 است.
موتور روی موارد زیر نصب شده است:
شورولت کبالت T250 در سالهای ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۵؛
شورولت سیل در سال ۲۰۱۴ – …;
شورولت اسپین در سال ۲۰۱۲ – …;
راون جنترا در سال ۲۰۱۶ – …؛
راون نکسیا در سال ۲۰۱۶ – …؛
دوو جنترا در سالهای ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۶
مشخصات
شروع تولید | ۲۰۱۲ |
جابجایی، سی سی | ۱۴۸۵ |
سیستم سوخت | تزریق توزیعشده |
توان خروجی، اسب بخار | ۱۰۶ |
گشتاور خروجی، نیوتن متر | ۱۴۱ |
بلوک سیلندر | چدن R4 |
سر بلوک | آلومینیوم ۱۶ ولت |
سوراخ سیلندر، میلیمتر | ۷۴.۷ |
کورس پیستون، میلیمتر | ۸۴.۷ |
نسبت تراکم | ۱۰.۲ |
ویژگیها | VGIS |
بالابرهای هیدرولیکی | خیر |
درایو زمان بندی | زنجیره ای |
تنظیم کننده فاز | خیر |
توربوشارژ | خیر |
روغن موتور توصیه شده | 5W-30 |
ظرفیت روغن موتور، لیتر | ۳.۷۵ |
نوع سوخت | بنزین |
استانداردهای یورو | یورو ۵ |
مصرف سوخت، لیتر در ۱۰۰ کیلومتر (برای شورولت کبالت ۲۰۱۴) | ۸.۴ |
طول عمر موتور، کیلومتر | ۳۵۰۰۰۰ پوند |
وزن، کیلوگرم | – |
معایب موتور B15D2
این موتور تاکنون کاملاً قابل اعتماد و بدون هیچ نقطه ضعفی نشان داده است.
به دلیل آلودگی دریچه گاز، سرعت موتور در حالت دور آرام میتواند شناور باشد؛
انجمنها از نشتی از کاسه نمد روغن میل لنگ جلو و پوشش سوپاپ شکایت دارند؛
تنها مشکل موتور، نیاز به تنظیم مکرر سوپاپها است.














