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Motor para Toyota 2KD-FTV

El motor Toyota 2KD-FTV de 2.5 litros se produce desde 2001 en la planta japonesa de la compañía y se utiliza en camionetas Hilux de gran tamaño, SUV Fortuner y 4Runner, y minivans Innova. Para modificaciones básicas de minibuses y camionetas, existe una versión atmosférica de 102 hp.

    INTRODUCCIÓN DEL PRODUCTO

    2KD (1)g1l

    El motor Toyota 2KD-FTV de 2.5 litros se produce desde 2001 en la planta japonesa de la compañía y se utiliza en camionetas Hilux de gran tamaño, SUV Fortuner y 4Runner, y minivans Innova. Para modificaciones básicas de minibuses y camionetas, existe una versión atmosférica de 102 hp.
    El motor fue instalado en:
    Toyota 4Runner 4 (N210) en 2002 – 2006;
    ●Toyota Fortuner AN60 en 2004 – 2015; Fortuner 2 (AN160) desde 2015;
    Toyota Hilux 6 (N140) en 2001 – 2005; Hilux 7 (AN10) en 2005 – 2015; Hilux 8 (AN120) desde 2015;
    Toyota Innova 1 (AN40) en 2004 – 2015; Innova 2 (AN140) desde 2015.


    Presupuesto

    Años de producción desde 2001
    Desplazamiento, cc 2494
    Sistema de combustible Denso de riel común
    Potencia de salida, hp 120 – 142
    Par de salida, Nm 325 – 343
    Bloque de cilindros hierro fundido R4
    Cabeza de bloque aluminio 16v
    Diámetro del cilindro, mm 92
    Carrera del pistón, mm 93.8
    Relación de compresión 17.4 – 18.5
    Características intercooler
    Elevadores hidráulicos No
    Transmisión de sincronización correa y engranajes
    Regulador de fase VVT-i desde 2013
    Turboalimentación normal y VNT
    Aceite de motor recomendado 5W-30
    Capacidad de aceite del motor, litros 6.9
    Tipo de combustible diesel
    Normas europeas Eurocopa 2/3/4
    Consumo de combustible, L/100 km (para Toyota Hilux 2012) — ciudad — carretera — combinado 10.1 7.2 8.3
    Vida útil del motor, km ~300 000
    Peso, kg 250


    Desventajas del motor 2KD-FTV

    Antes de 2011, había un problema con el agrietamiento de los pistones de aluminio.
    Sus inyectores no digieren mal combustible y pueden rendir hasta 100 mil kilómetros.
    La mayoría de las veces, las velocidades flotantes del motor desaparecen después de ajustar las holguras de las válvulas.
    Este motor es propenso a la combustión de aceite debido a la coquización y al atascamiento de los anillos.
    Muchos propietarios se quejan de su funcionamiento demasiado ruidoso y de las fuertes vibraciones.