Kontaktirajte nas
Lascia il tuo messaggio
Kategorije proizvoda
Istaknuti proizvodi

Motor za Toyotu 2KD-FTV

2,5-litarski Toyota 2KD-FTV motor proizvodi se od 2001. godine u japanskoj fabrici kompanije i koristi se u velikim Hilux pickupovima, Fortuner i 4Runner SUV vozilima, te Innova minivanovima. Za osnovne modifikacije minibuseva i pickupova postoji atmosferska verzija od 102 KS.

    UVOD U PROIZVOD

    2KD (1)g1l

    2,5-litarski Toyota 2KD-FTV motor proizvodi se od 2001. godine u japanskoj fabrici kompanije i koristi se u velikim Hilux pickupovima, Fortuner i 4Runner SUV vozilima, te Innova minivanovima. Za osnovne modifikacije minibuseva i pickupova postoji atmosferska verzija od 102 KS.
    Motor je bio instaliran na:
    Toyota 4Runner 4 (N210) u periodu 2002 – 2006;
    ●Toyota Fortuner AN60 u periodu 2004 – 2015; Fortuner 2 (AN160) od 2015;
    Toyota Hilux 6 (N140) u periodu 2001 – 2005; Hilux 7 (AN10) u periodu 2005 – 2015; Hilux 8 (AN120) od 2015;
    Toyota Innova 1 (AN40) u periodu 2004 – 2015; Innova 2 (AN140) od 2015.


    Specifikacije

    Godine proizvodnje od 2001. godine
    Zapremina, cc 2494
    Sistem goriva Common Rail Denso
    Izlazna snaga, KS 120 – 142
    Obrtni moment, Nm 325 – 343
    Blok cilindra liveno gvožđe R4
    Blok glava aluminij 16v
    Prečnik cilindra, mm 92
    Hod klipa, mm 93,8
    Omjer kompresije 17,4 – 18,5
    Karakteristike međuhladnjak
    Hidraulični podizači ne
    Vremenski pogon remen i zupčanici
    Fazni regulator VVT-i od 2013.
    Turbopunjenje normalno i VNT
    Preporučeno motorno ulje 5W-30
    Kapacitet motornog ulja, litara 6,9
    Vrsta goriva dizel
    Euro standardi EURO 2/3/4
    Potrošnja goriva, L/100 km (za Toyota Hilux 2012) — grad — autoput — kombinovano 10,1 7,2 8,3
    Vijek trajanja motora, km ~300 000
    Težina, kg 250


    Nedostaci 2KD-FTV motora

    Prije 2011. godine, postojao je problem s pucanjem aluminijskih klipova.
    Njegove mlaznice ne probavljaju loše gorivo i mogu preći i do 100 hiljada km.
    Najčešće, plutajuće brzine motora nestaju nakon podešavanja zazora ventila.
    Ovaj motor je sklon sagorijevanju ulja zbog koksiranja i lijepljenja prstenova.
    Mnogi vlasnici se žale na njegov prebučan rad, jake vibracije.